2024 年 12 月,马斯克领导的 “政府效率部”(DOGE)成立并开启改革。改革初期取得一定成果,如关闭了教育部等 15 个联邦机构,裁撤 3 万名公务员,将 NASA 火箭审批周期从 18 个月压缩至 112 天,在医疗欺诈识别系统拦截 220 亿美元非法资金等。但随后面临诸多问题,如被曝出试图解雇空中交通管制员遭交通部长达菲反对;推动的公务员末位淘汰制遭遇 89% 的败诉率;试图将 IRS 稽查权移交给 AI 系统遭到财政部长贝森特激烈反抗等,改革受阻。
从结果来看,马斯克确实未实现其最初标称的宏愿,改革陷入困境,他本人也在 2025 年 5 月黯然离场,似乎呈现出失败的表象 。但从另一角度来看,他在短短 100 多天内推动了一系列大胆改革举措,引发美国各界对政府效率等问题的广泛关注与讨论,一定程度上促使政府开始思考和探索提升效率的路径,其改革虽未彻底成功,但也产生了一定的积极影响和推动作用。
虽然马斯克黯然离场,但是实际上马斯克才是这场运动中的大赢家。